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Effa Plutus, o veículo mais conhecido no Brasil da marca SG Automotive. Divulgação/Effa Motors

A marca SG Automotive fabrica ônibus, utilitários e peças para carros desde os anos 80

Redação pecahoje.com.br

A marca chinesa teve apenas um veículo lançado no Brasil: a picape Plutus, lançada pela Effa Motors em 2011. No entanto, a marca chinesa ganhou fama mundial pelo design de vários veículos de seu catálogo.

Nesse artigo, vamos saber mais sobre a curiosa SG Automotive, a fabricante da Effa Plutus.

Os primeiros anos

Um ônibus da marca SG Automotive.
A empresa ficou conhecida por fabricar eixos e, posteriormente, ônibus. Imagem por Transteel0412 sob licença CC BY-SA 4.0 International (imagem remixada do original)

A marca chinesa foi fundada em 1984, na província de Liaoning, na China, pelo político chinês Li Jindian. Em seus primeiros anos, a empresa era dedicada na fabricação de eixos para veículos comerciais.

O fundador ficou conhecido pela imprensa local como o “Rei dos Eixos”, devido ao rápido crescimento de sua marca.

Em 2002, a empresa expandiu para a criação de veículos após adquirir uma fabricante de carros, estabelecendo a marca Huanghai naquele período. Apesar de ser dona de várias fabricantes de ônibus, a empresa também ficou conhecida pelos seus veículos de passeio.

Mercado internacional

Um ônibus articulado da SG Automotive.
O mercado internacional teve grande interesse pelos ônibus da marca. Imagem por byeangel sob licença CC BY-SA 2.0 Generic (imagem remixada do original)

Além do Brasil, a Huanghai já exportou seus veículos para diversos países. No Uruguai, a empresa vendeu a picape Aojun, além da conhecida Plutus. Já no Chile, alguns SUV chegaram a ser lançados.

Os chineses também ofertaram suas picapes e ônibus para clientes corporativos e estatais na África do Sul e na Arábia Saudita.

Já no lado oriental do continente asiático, países como o Vietnã e a Malásia receberam diversos veículos da marca.

Os carros exportados para a Coreia do Norte

Um SUV da SG Automotive.
O Pyeonghwa Bbeokgugi, a SUV da SG Automotive lançada na Coreia do Norte. Imagem por order_242 sob licença CC BY-SA 2.0 Generic (imagem remixada do original)

A SG Automotive chegou a exportar três de seus SUVs para o mercado norte-coreano no começo dos anos 2000. Os chineses também venderam esse veículo no mercado chileno.

Em território norte-coreano, os carros foram lançados como parte da marca Pyeonghwa Motors com o nome Bbeokgugi – exploramos mais sobre a marca em outro artigo que você pode ler aqui.

Relembre a Effa Plutus

Uma Effa Plutus da SG Automotive
Picape chegou no país em 2011. Imagem por RL GNZLZ sob licença CC BY-SA 2.0 Generic (imagem remixada do original)

A Effa Plutus foi a única picape lançada no Brasil pela Effa Motors que buscava atender o motorista comum ao invés de empresas e comerciantes.

O veículo foi lançado no Brasil em 2011 e contava com um motor 3.2 Turbodiesel e alcançava 103 cavalos de potência. Em breve, teremos um artigo dedicado a essa picape.

Os visuais polêmicos da SG Automotive

A Effa Plutus comparado ao Chevrolet Colorado.
Effa Plutus (à esquerda) e Chevrolet Colorado (à direita). Imagem à esquerda: Divulgação/Effa Motors. Imagem à direita pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias (NHTSA) sob domínio público.

A imprensa internacional apontou que diversos veículos da marca são semelhantes a outros veículos lançados por outros marcas europeias.

Quando chegou ao Brasil, a Effa Plutus foi comparada à picape Chevrolet Colorado por diversos sites especializados. A versão que teria inspirado os chineses era do começo dos anos 2000.

A Huanghai Raytour comparada à Volkswagen Crafter
Huanghai Raytour (à esquerda) e Volkswagen Crafter (à direita). Imagem à esquerda por Navigator84 sob licença CC BY-SA 4.0 International (imagem remixada do original). Imagem à direita por Randy43 sob licença CC BY-SA 3.0 Unported (imagem remixada do original).

Outro caso é a van comercial Huanghai Raytour, que tem uma frente bastante parecida à primeira geração da Crafter Minibus, da alemã Volkswagen.

A Huanghai Landscape F1 comparada à Mercedes-Benz M-Class.
Huanghai Landscape F1 (à esquerda) e Mercedes-Benz M-Class (à direita). Imagem à esquerda por Navigator84 sob licença CC BY-SA 4.0 International (imagem remixada do original). Imagem à direita por EurovisionNim sob licença CC BY-SA 4.0 International (imagem remixada do original).

Por fim, outra polêmica é o Huanghai Landscape F1, que tem uma frente similar à segunda geração da Mercedes-Benz M-Class. A edição anterior tinha uma frente similar à segunda geração da Hyundai Santa Fe.

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