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O piloto Sebastian Vettel no GP da China. Imagem por Liauzh sob licença CC BY-SA 4.0 International (imagem remixada do original).

Etapa retorna ao calendário da competição e será disputada no dia 21 de abril, em Xangai

Redação pecahoje.com.br

A maior competição de automobilismo do mundo terá o retorno do GP da China na edição de 2024. Conheça mais sobre o circuito, os recordes e saiba o que esperar da etapa nesse artigo.

A história do Grande Prêmio da China

A reta principal do circuito.
A principal reta do circuito. Imagem por Mbaeckmann at German Wikipedia sob domínio público

Planos para receber uma etapa de Fórmula 1 existem desde os anos 90, quando o governo chinês tentou utilizar o Circuito Internacional de Zhuhai para fazer parte da disputa. No entanto, a pista não foi aprovada pela FIA, organizadora do evento.

A aprovação só aconteceu em 2002, para receber a competição no país chinês no Circuito Internacional de Xangai por sete anos. Após esse prazo, o contrato demorou para ser renovado, causado pelo baixo faturamento da corrida no país e pelos altos custos para acontecer.

O pódio do GP da China de 2019
O pódio da edição 2019. Imagem por emperornie sob licença CC BY-NC-SA 2.0 Generic (imagem remixada do original)

A edição de 2020 foi cancelada por razão da pandemia de COVID-19 e não foi reagendada. Pelo mesmo motivo, as três edições seguintes também não aconteceram. O torneio só voltou a ser disputado na China em 2024.

O Circuito Internacional de Xangai

A pista foi construída em Xangai em 2003 à pedido do governo da cidade. O objetivo era facilitar a divulgação da cidade no mundo, especialmente no ramo esportivo.

O traçado da pista foi projetado pelo alemão Hermann Tilke, responsável por diversos circuitos ao redor do mundo. O layout foi inspirado na letra “上”, que é o primeiro ideograma usado no nome da cidade e significa “acima” ou “ascender”.

O layout do circuito
O layout da pista em exibição. Imagem por J Lian sob licença CC BY 2.0 Generic (imagem remixada do original)

Dentre suas características mais interessantes, destaque para as duas longas primeiras curvas do circuito e pela presença de duas longas retas, uma das maiores do torneio.

Os recordes do Grande Prêmio da China

Rubens Barrichello, primeiro ganhador do GP da China
Rubens Barrichello foi o primeiro vencedor do GP da China. Imagem por Martin Lee sob licença CC BY-SA 2.0 Generic (imagem remixada do original)

A primeira edição do Grande Prêmio da China aconteceu em 2004 e foi vencida por Rubens Barrichello, da equipe Ferrari. As outras posições do pódio foram ocupadas pelo inglês Jenson Button (BAR-Honda) e pelo finlandês Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes).

O maior vencedor da etapa chinesa de Fórmula 1 é o inglês Lewis Hamilton, conquistando seis edições diferentes. Outros dois pilotos ganharam a corrida mais de uma vez: o espanhol Fernando Alonso e o alemão Nico Rosberg.

Pierre Gasly, dono da volta mais rápida do GP da China
Pierre Gasly tem a volta mais rápida. Imagem por Liauzh sob licença CC BY-SA 4.0 International (imagem remixada do original).

Por fim, a volta mais rápida aconteceu na edição de 2019 da disputa. O piloto francês Pierre Gasly, da equipe Red Bull Racing-Honda, travou o tempo de 1:34.742.

Veja os vencedores do Grande Prêmio da China

Lewis Hamilton, o maior vencedor do GP da China
Lewis Hamilton faturou o GP da China em seis ocasiões. Imagem por Steve_Melnyk por CC BY-SA 2.0 Generic (imagem remixada do original)

Esses foram os vencedores do Grande Prêmio da China:

  • 2004: Rubens Barrichello (Ferrari)
  • 2005: Fernando Alonso (Renault)
  • 2006: Michael Schumacher (Ferrari)
  • 2007: Kimi Räikkönen (Ferrari)
  • 2008: Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
  • 2009: Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault)
  • 2010: Jenson Button (McLaren-Mercedes)
  • 2011: Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
  • 2012: Nico Rosberg (Mercedes)
  • 2013: Fernando Alonso (Ferrari)
  • 2014: Lewis Hamilton (Mercedes)
  • 2015: Lewis Hamilton (Mercedes)
  • 2016: Nico Rosberg (Mercedes)
  • 2017: Lewis Hamilton (Mercedes)
  • 2018: Daniel Ricciardo (Red Bull Racing-TAG Heuer)
  • 2019: Lewis Hamilton (Mercedes)

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